کاهش دمای بخاری خودرو؛ علت و روش رفع سریع

کاهش دمای بخاری خودرو؛ علت و روش رفع سریع

در فصل‌های سرد سال، عملکرد درست بخاری خودرو نقش مهمی در راحتی و ایمنی رانندگی دارد. بسیاری از رانندگان با مشکلی روبه‌رو می‌شوند که بخاری خودرو به اندازه‌ی کافی گرم نمی‌شود یا دمای آن نسبت به قبل کاهش یافته است. این مسئله علاوه بر ایجاد ناراحتی در سرنشینان، می‌تواند نشانه‌ای از وجود ایراد در سیستم خنک‌کاری موتور یا تهویه خودرو باشد. در این مقاله به طور کامل به بررسی علت کاهش دمای بخاری خودرو و روش‌های مؤثر برای رفع سریع آن پرداخته می‌شود.

عملکرد سیستم بخاری خودرو

بخاری خودرو در واقع از گرمای موتور برای گرم کردن هوای داخل کابین استفاده می‌کند. مایع خنک‌کننده (ضدیخ) پس از جذب حرارت از موتور، وارد رادیاتور بخاری می‌شود. هوای بیرون توسط فن از میان این رادیاتور عبور کرده و پس از گرم شدن، وارد فضای داخلی خودرو می‌گردد. در نتیجه، هرگونه اختلال در گردش مایع خنک‌کننده، عملکرد ترموستات، فن یا رادیاتور بخاری، مستقیماً باعث کاهش حرارت بخاری خواهد شد.

دلایل اصلی کاهش دمای بخاری خودرو

۱. کمبود یا نشت مایع خنک‌کننده

یکی از رایج‌ترین دلایل کاهش دمای بخاری، پایین بودن سطح ضدیخ در سیستم خنک‌کاری است. در صورتی که مایع خنک‌کننده به دلیل نشتی یا تبخیر کم شده باشد، حجم کافی از آن به رادیاتور بخاری نمی‌رسد و در نتیجه گرمای لازم برای گرم کردن هوای داخل کابین تأمین نمی‌شود. برای رفع این مشکل باید سطح مایع خنک‌کننده بررسی شود و در صورت مشاهده نشتی، اتصالات و شیلنگ‌ها بازبینی شوند تا منبع نشتی برطرف گردد.

۲. وجود هوا در مدار خنک‌کننده

وجود هوا در مدار گردش مایع خنک‌کننده مانع از جریان صحیح ضدیخ در رادیاتور بخاری می‌شود. این حباب‌های هوا باعث می‌شوند گرما به‌صورت یکنواخت منتقل نشود و بخاری نتواند حرارت لازم را تولید کند. برای حل این مسئله، سیستم خنک‌کاری باید به طور کامل هواگیری شود تا مایع بدون مانع در مدار گردش کند.

۳. خرابی ترموستات

ترموستات نقش مهمی در تنظیم دمای موتور دارد. در صورتی که ترموستات در وضعیت باز گیر کند، مایع خنک‌کننده به‌سرعت در مدار گردش می‌کند و موتور به دمای مطلوب نمی‌رسد. در این حالت، بخاری نیز هوای نیمه‌گرم یا سرد تولید می‌کند. تعویض ترموستات معیوب و استفاده از نمونه‌ی اصلی می‌تواند عملکرد سیستم گرمایشی خودرو را به حالت طبیعی بازگرداند.

۴. گرفتگی رادیاتور بخاری

با گذشت زمان، رسوبات و آلودگی‌ها در مسیر رادیاتور بخاری جمع می‌شوند و مانع از گردش آزادانه مایع خنک‌کننده می‌گردند. در نتیجه، حرارت کافی به سطح داخلی رادیاتور منتقل نشده و دمای هوای خروجی از بخاری کاهش می‌یابد. در چنین شرایطی باید سیستم خنک‌کاری شست‌وشو داده شود یا در صورت گرفتگی شدید، رادیاتور بخاری تعویض شود.

۵. خرابی فن یا موتور دمنده بخاری

فن بخاری وظیفه دارد هوای بیرون را از میان رادیاتور بخاری عبور دهد. در صورت خرابی فن یا کاهش قدرت موتور دمنده، حجم هوای عبوری کاهش پیدا می‌کند و بخاری نمی‌تواند به اندازه‌ی کافی گرم شود. بررسی عملکرد فن، سیم‌کشی و فیوزهای مربوط به آن می‌تواند علت را مشخص کند.

۶. اختلال در دریچه‌های تنظیم هوا یا موتور دمپر

در خودروهای جدید، مسیر عبور هوا به‌صورت خودکار توسط موتور دمپر تنظیم می‌شود. اگر این موتور یا دریچه‌ها دچار خرابی شوند، ممکن است هوای خروجی از مسیر اشتباه عبور کند و به‌جای گرم، هوای سرد وارد کابین شود. در این حالت لازم است سیستم تهویه و دریچه‌های تنظیم هوا بررسی و تنظیم شوند تا مسیر جریان هوا به‌درستی عمل کند.

۷. خرابی پمپ آب یا کاهش کارایی آن

پمپ آب یا واتر پمپ، مسئول گردش مایع خنک‌کننده در مدار موتور و بخاری است. در صورتی که پمپ آسیب دیده یا پره‌های آن فرسوده باشد، فشار و سرعت گردش مایع کاهش می‌یابد. در نتیجه حرارت کافی به بخاری منتقل نمی‌شود و دمای هوای خروجی پایین می‌ماند. تعویض پمپ معیوب با قطعه‌ی استاندارد، این مشکل را برطرف می‌کند.

روش‌های مؤثر برای رفع سریع کاهش دمای بخاری

برای برطرف کردن کاهش دمای بخاری، ابتدا باید تمامی بخش‌های مرتبط با سیستم خنک‌کاری و تهویه بررسی شوند. در مرحله‌ی نخست، سطح مایع خنک‌کننده و وضعیت نشتی‌ها کنترل می‌شود. سپس هواگیری کامل مدار انجام می‌گیرد تا از عدم وجود حباب‌های هوا اطمینان حاصل شود. در ادامه باید عملکرد ترموستات، پمپ آب و رادیاتور بخاری ارزیابی شود تا در صورت خرابی یا گرفتگی، تعویض گردند. بررسی فن، فیوزها و مسیرهای دریچه‌ی هوا نیز از مراحل نهایی رفع این مشکل است.

نکات نگهداری برای جلوگیری از کاهش دمای بخاری

• تعویض منظم مایع خنک‌کننده هر ۳۰ هزار کیلومتر یا یک سال یک‌بار.
• استفاده از ضدیخ باکیفیت و استاندارد مخصوص هر خودرو.
• بررسی دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده و عدم وجود نشتی در شیلنگ‌ها.
• شست‌وشوی سیستم خنک‌کاری به‌صورت دوره‌ای برای جلوگیری از رسوب.
• سرویس فن بخاری و فیلتر کابین در زمان‌های مشخص برای حفظ راندمان.

نتیجه‌گیری

کاهش دمای بخاری خودرو معمولاً نتیجه‌ی اختلال در سیستم خنک‌کاری یا تهویه است و در بیشتر موارد با بررسی دقیق اجزای اصلی مانند ضدیخ، ترموستات، رادیاتور بخاری و پمپ آب می‌توان آن را برطرف کرد. بی‌توجهی به این موضوع ممکن است علاوه بر کاهش راحتی سرنشینان، باعث آسیب به موتور نیز شود. برای تهیه قطعات اصلی مربوط به سیستم بخاری و خنک‌کاری، می‌توانید از فروشگاه معتبر آسمان یدک استفاده کنید که محصولات اورجینال را با ضمانت کیفیت عرضه می‌کند.