رنو ۴ با کانسپت دو دیفرانسیل آفرودی، شگفت‌زده‌تان می‌کند!

رنو ۴ (Renault 4) که پیش‌تر با ظاهر نمادین و عملکرد اقتصادی‌اش در ذهن‌ها باقی مانده بود، حالا با یک کانسپت جسورانه و آفرودی بازگشته است تا نشان دهد که خودروهای کلاسیک هم می‌توانند با فناوری‌های روز ترکیب شوند و تجربه‌ای مدرن، پرقدرت و جذاب را ارائه دهند.

این نسخه مفهومی که با نام Renault 4 Savane 4x4 Concept معرفی شده، یکی از خاص‌ترین و متفاوت‌ترین برداشت‌های مدرن از خودروهای نوستالژیک محسوب می‌شود. برخلاف نسخه استاندارد رنو ۴ که دیفرانسیل جلو بود، این کانسپت به سیستم دو دیفرانسیل (AWD) مجهز شده که با اضافه شدن یک موتور در محور عقب، عملکرد بسیار بهتری در مسیرهای ناهموار و آفرودی ارائه می‌دهد.

بازگشت پرقدرت پس از ۳۰ سال

پس از ۳۰ سال غیبت، رنو تصمیم گرفت تا مدل افسانه‌ای خود یعنی Renault 4 را در قالب یک خودروی برقی شهری احیا کند. اما این‌بار نه تنها با زبان طراحی مدرن، بلکه با نگاهی ماجراجویانه‌تر. کانسپت Savane نشان می‌دهد که رنو فقط به دنبال احیای نوستالژی نیست، بلکه در تلاش است تجربه‌ای متفاوت و کاربردی‌تر را برای علاقه‌مندان به خودروهای خاص و ماجراجویی فراهم کند.

ویژگی‌های فنی و طراحی برجسته

در این نسخه مفهومی، سیستم تعلیق خودرو نسبت به نسخه استاندارد بالا آمده و ارتفاع خودرو از سطح زمین حدود ۱۵ میلی‌متر افزایش یافته است. این تغییر باعث شده که رنو ۴ جدید، توان عبور از مسیرهای سخت‌تری را داشته باشد، هرچند همچنان نمی‌توان آن را یک آفرودر تمام‌عیار دانست.

از طرفی، استفاده از رنگ خاص Jade Green و سقف پارچه‌ای پیکسلی، جلوه‌ای مدرن و منحصر‌به‌فرد به این خودرو بخشیده است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جدید با تایرهای Goodyear UltraGrip Performance+ نیز عملکرد بهتر و ظاهری خشن‌تر به خودرو داده‌اند.

قدرت بیشتر، ماجراجویی بیشتر

اگرچه قدرت دقیق این نسخه مفهومی اعلام نشده، اما با توجه به اضافه شدن موتور دوم در عقب، قطعاً توان خروجی بالاتری نسبت به نسخه استاندارد با موتور ۱۴۸ اسب بخار دارد. همچنین انتظار می‌رود شتاب صفر تا صد این مدل از ۸.۲ ثانیه کمتر شود.

رنو هنوز اطلاعاتی درباره ظرفیت باتری این مدل نداده، اما احتمال می‌رود از پک ۵۲ کیلووات‌ساعتی بهره ببرد که بردی در حدود ۴۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP) فراهم می‌کند. این خودرو بر پایه پلتفرم AmpR Small طراحی شده، پلتفرمی که در مدل‌های دیگری مثل Renault 5، Alpine A290 و Nissan Micra جدید نیز استفاده شده است.

آیا نسخه تولیدی در راه است؟

رنو هنوز به‌صورت رسمی تولید نسخه نهایی این کانسپت را تأیید نکرده، اما با توجه به استقبالی که از طراحی‌های خاص مانند Renault 5 Turbo 3E شد، بعید نیست که Savane 4x4 نیز به خط تولید راه یابد. این خودرو می‌تواند یک جایگزین هیجان‌انگیز برای کراس‌اوورهای کوچک و خنثی موجود در بازار اروپا باشد.

قیمت احتمالی و زمان عرضه

در صورتی که رنو تصمیم به تولید نسخه آفرودی Savane بگیرد، قیمت آن احتمالاً بالاتر از مدل پایه Renault 4 خواهد بود. در حال حاضر، نسخه معمولی رنو ۴ با باتری بزرگ‌تر، در فرانسه با قیمت ۳۱٬۴۹۰ یورو (حدود ۳۵٬۳۰۰ دلار) و با در نظر گرفتن پاداش زیست‌محیطی عرضه می‌شود. نسخه دو دیفرانسیل قطعاً قیمت بیشتری خواهد داشت، اما ارزش ماجراجویی بیشتر را نیز به‌همراه دارد.

جمع‌بندی: ترکیبی از نوستالژی و جسارت

کانسپت جدید Renault 4 Savane 4x4 تلفیقی از گذشته و آینده است؛ جایی که طراحی کلاسیک با تکنولوژی برقی، عملکرد قدرتمند و نگاه ماجراجویانه در هم آمیخته‌اند. اگر این خودرو به تولید برسد، می‌تواند مخاطبانی را جذب کند که به دنبال چیزی متفاوت‌تر از کراس‌اوورهای تکراری بازار هستند.