دلایل اصلی خرابی پلوس و هزینه تعمیر آن

دلایل اصلی خرابی پلوس و هزینه تعمیر آن

پلوس یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. خرابی پلوس می‌تواند باعث مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود و هزینه‌های سنگینی برای تعمیر به همراه داشته باشد. در این مقاله به صورت جامع به بررسی دلایل اصلی خرابی پلوس، علائم آن و هزینه‌های مرتبط با تعمیر یا تعویض پلوس می‌پردازیم.

پلوس چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

پلوس که به آن محور انتقال قدرت هم گفته می‌شود، قطعه‌ای است که نیروی چرخشی موتور را از گیربکس به چرخ‌های خودرو منتقل می‌کند. در خودروهای دیفرانسیل جلو، پلوس از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چون باید نیرو را در شرایط پیچیدن و حرکت‌های ناهموار به خوبی انتقال دهد. پلوس شامل بخش‌هایی مثل میل پلوس، مفصل‌های انعطاف‌پذیر (CV Joint) و گردگیر محافظ است.

علائم خرابی پلوس که نباید نادیده گرفته شوند

اولین قدم برای جلوگیری از خرابی کامل پلوس، شناخت علائم هشداردهنده آن است. صدای تق‌تق یا کلیک‌مانند هنگام پیچیدن خودرو یکی از رایج‌ترین نشانه‌هاست. همچنین اگر هنگام رانندگی در سرعت بالا لرزش غیرعادی احساس می‌کنید یا فرمان خودرو به صورت غیرطبیعی عمل می‌کند، احتمال خرابی پلوس وجود دارد. چرب شدن ناحیه اطراف چرخ هم نشان‌دهنده پارگی گردگیر پلوس و نشت گریس است.

چرا پلوس خراب می‌شود؟ دلایل اصلی خرابی پلوس

یکی از مهم‌ترین دلایل خرابی پلوس، پارگی گردگیر محافظ آن است. این گردگیر وظیفه جلوگیری از ورود گرد و خاک، آب و آلودگی به داخل مفصل‌های پلوس را دارد. با پارگی این گردگیر، گریس محافظ بیرون می‌ریزد و آلودگی وارد مفصل می‌شود که باعث سایش و خرابی سریع پلوس خواهد شد.

علاوه بر این، رانندگی پرشتاب، ترمزهای ناگهانی و عبور با سرعت زیاد از دست‌اندازها فشار زیادی به پلوس وارد می‌کند و به مرور زمان باعث فرسودگی آن می‌شود. ضربه‌های ناگهانی مانند برخورد با جدول یا سنگ نیز می‌تواند باعث آسیب مکانیکی به پلوس شود. همچنین استفاده از قطعات بی‌کیفیت و غیر استاندارد عمر مفید پلوس را کاهش می‌دهد.

هزینه تعمیر پلوس چقدر است؟

اگر فقط گردگیر پلوس پاره شده و مفصل‌ها سالم باشند، می‌توان با تعویض گردگیر و افزودن گریس مناسب، پلوس را تعمیر کرد. هزینه این تعمیر معمولاً کمتر از تعویض کامل است و بسته به نوع خودرو و کیفیت قطعه، حدود چند صد هزار تا یک میلیون تومان خواهد بود.

اما اگر خرابی پلوس جدی باشد و مفصل‌ها آسیب دیده باشند، تعویض کامل پلوس ضروری است. هزینه تعویض پلوس بستگی به نوع خودرو و کیفیت قطعه دارد و معمولاً از چند میلیون تومان شروع می‌شود. خودروهای وارداتی معمولاً هزینه بالاتری برای تعویض پلوس دارند.

چگونه از خرابی پلوس جلوگیری کنیم؟

برای افزایش طول عمر پلوس و کاهش هزینه‌های تعمیر، باید به چند نکته مهم توجه کرد. اول این‌که گردگیر پلوس را به صورت منظم بررسی و در صورت مشاهده پارگی، فوراً تعویض کنید. دوم این‌که از رانندگی پرشتاب و ترمزهای ناگهانی خودداری کنید و در مسیرهای ناهموار با سرعت کم حرکت کنید تا فشار کمتری به پلوس وارد شود. همچنین استفاده از قطعات اورجینال و باکیفیت در تعمیرات و تعویض‌ها بسیار مهم است.

جمع‌بندی

خرابی پلوس یکی از مشکلات رایج در خودروها است که با شناخت دقیق علائم و دلایل آن می‌توان از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری کرد. تعویض به موقع گردگیر و استفاده صحیح از خودرو نقش مهمی در افزایش عمر پلوس دارد. هزینه تعمیر پلوس نسبت به تعویض کامل آن کمتر است، اما در خرابی‌های شدید تعویض قطعه ضروری است. همیشه از قطعات اصلی استفاده کنید تا عملکرد و ایمنی خودرو حفظ شود.