
بررسی تخصصی دلایل جوش آوردن ماشین
جوش آوردن ماشین یکی از مشکلات رایج خودروهاست که میتواند به موتور آسیب جدی وارد کند. در این مقاله، دلایل اصلی جوش آوردن خودرو و راهکارهای سریع و تخصصی برای رفع و پیشگیری از آن را بررسی کردهایم.
بررسی تخصصی دلایل جوش آوردن ماشین + راهکارهای سریع و نکات مهم
جوش آوردن ماشین یکی از مشکلات رایج خودروها بهویژه در فصل تابستان و ترافیکهای سنگین است که میتواند باعث آسیب جدی به موتور شود. اگر به موقع به این مسئله رسیدگی نشود، خطراتی مانند ترک خوردن سرسیلندر، سوختن واشر و حتی نابودی کامل موتور را به همراه دارد.
در این مقاله به بررسی دقیق و تخصصی دلایل جوش آوردن خودرو، راهکارهای سریع برای رفع آن، نکات پیشگیرانه و پاسخ به سوالات متداول کاربران میپردازیم.
علائم جوش آوردن ماشین
قبل از اینکه موتور آسیب ببیند، باید علائم هشداردهنده را بشناسید:
- بالا رفتن سریع دمای آمپر آب (دمای موتور)
- خروج بخار یا دود از زیر کاپوت
- صدای غیرعادی از موتور
- کاهش ناگهانی قدرت خودرو
- روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور
دلایل اصلی جوش آوردن خودرو
1. کم بودن یا نشت مایع خنککننده (آب رادیاتور)
وقتی سطح مایع خنککننده پایین باشد، گردش مناسب برای خنک شدن موتور انجام نمیشود.
2. خرابی ترموستات
ترموستات نقش مهمی در تنظیم جریان آب در موتور دارد. اگر در موقع لزوم باز نشود، باعث داغ شدن بیش از حد موتور خواهد شد.
3. خرابی واتر پمپ
واتر پمپ، مایع خنککننده را در موتور به جریان میاندازد. خرابی آن یکی از دلایل جدی جوش آوردن خودروست.
4. گرفتگی یا رسوب در رادیاتور
رسوبگرفتن یا بسته شدن لولههای رادیاتور باعث میشود جریان خنککننده مختل شود.
5. خرابی فن رادیاتور
در سرعتهای پایین و حالت توقف، عملکرد فن رادیاتور بسیار مهم است. خرابی آن میتواند دمای موتور را بهسرعت بالا ببرد.
6. نشتی واشر سرسیلندر
نشتی یا سوختن واشر سرسیلندر موجب ورود گازهای داغ به سیستم خنککننده و در نتیجه جوش آوردن خودرو میشود.
7. استفاده از ضدیخ یا آب نامناسب
آب بدون ضدیخ یا ضدجوش استاندارد، هم زود تبخیر میشود و هم در برابر حرارت بالا مقاومت ندارد.
راهکارهای فوری هنگام جوش آوردن ماشین
۱. بلافاصله توقف کنید
به محض بالا رفتن آمپر، خودرو را در جای امن متوقف کرده و خاموش کنید.
۲. کاپوت را باز کنید
برای خارج شدن بخار و کاهش دمای موتور، کاپوت را باز بگذارید، اما به رادیاتور دست نزنید.
۳. بعد از خنک شدن، سطح آب رادیاتور را بررسی کنید
حداقل ۲۰ دقیقه صبر کنید تا موتور کاملاً خنک شود، سپس با احتیاط درب رادیاتور را باز کرده و سطح مایع را چک کنید.
۴. بخاری را روشن کنید
در صورت ضرورت، روشن کردن بخاری باعث تخلیه گرمای موتور از طریق کابین میشود.
۵. کولر را خاموش کنید
کولر بار اضافی به موتور وارد میکند. خاموش کردن آن به کاهش حرارت کمک میکند.
روشهای تخصصی برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین
- بررسی منظم سطح و کیفیت مایع خنککننده
- تعویض ضدیخ سالی یکبار (ترجیحاً ابتدای زمستان یا تابستان)
- بررسی سلامت ترموستات، واترپمپ و فن رادیاتور
- شستشوی دورهای رادیاتور با محلول مخصوص
- بررسی شلنگهای سیستم خنککننده از نظر نشتی یا پارگی
- عدم استفاده از آب شیر بدون ضدیخ یا آب معدنی
نکات کاربردی برای نگهداری بهتر سیستم خنککننده
- از ترکیب آب دییونیزه و ضدیخ استاندارد استفاده کنید.
- هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر سیستم خنککننده را هواگیری کنید.
- از ضدیخ با رنگ و برند مناسب موتور خودروی خود استفاده کنید.
- در صورت نشتی کوچک، از محلولهای نشتگیر موقت استفاده نکنید، چون ممکن است باعث گرفتگی شود.
جمعبندی
جوش آوردن خودرو مشکلی جدی و شایع است که با شناخت دلایل آن، توجه به علائم هشدار و انجام اقدامات فوری میتوان از آسیبهای پرهزینه جلوگیری کرد. رعایت نکات نگهداری و سرویسهای دورهای سیستم خنککننده، کلید اصلی جلوگیری از داغ کردن موتور است.
ثبت سوال یا دیدگاه شما
دیدگاه خود را برای ما ارسال کنید.بدون دیدگاه
عضویت در خبرنامه
پر بازدید ترین ها

بررسی تخصصی Zeekr 7X مدل 2025؛ غافلگیری جدید صنعت خودروی چین

علت لرزش خودرو در دنده یک و دو: بررسی مشکلات گیربکس و راهحلها

تشخیص زودهنگام خرابی یاتاقانهای موتور

چگونه میتوان آببندی موتور خودرو را به درستی انجام داد؟

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که دیدگاه مینویسید!